马斯克增表示:全球总部未来应设在中国中国人任CEO

时间: 2024-11-11 作者: 迪林根DILLIDUR400V耐磨板

  马斯克在与团队沟通时曾表示,特斯拉未来的全球总部应该在中国,而特斯拉未来的CEO也应该是中国人。然而马斯克还强调,这个CEO应从工程师做起。马斯克还表示,中国已经逐渐是电动车最重要的市场,希望特斯拉上有更多的中国元素,甚至是一辆看起来完全就很中式的汽车,甚至不排除这一些产品会在中国首发。

  特斯拉全球副总裁陶琳和特斯拉中国区总经理王昊在内的中国区负责这个的人说,对于特斯拉逐渐重要的中国市场,也值得在与消费者的沟通上更开放,更坦诚,更深入。

  此外,对于小鹏汽车降价,特斯拉方面“不予置评”,但也同时表示,小鹏G3新款属于“在极短的时间内推出了新款产品并同时调整了价格”,而特斯拉属于“一个持续的产品,因为生产规模变大、成本降低,我们愿意把成本上的节约给消费者做一个回馈”,“这是两件事”。

  此前特斯拉CEO马斯克在给员工的邮件中透露了今年第三季度特斯拉的交付量有望创下新高,而分析师认为特斯拉全年的交付量并不能达标。 全世界电动车龙头特斯拉(Tesla)将于10月3日公布第三季销售数据,部分分析师认为,特斯拉的销售表现将优于预期,但要达到全年销售目标仍有困难,特斯拉股价大幅走高的机率有限。 MarketWatch、CNBC报导,FactSet调查的分析师平均预期,特斯拉今年第三季销量可达98,000辆,这中间还包括入门版Model 3轿车79,600辆、 Model S轿车和Model X SUV各8,600辆,整体需求较去年同期有所提升。 去年第三季销量为84,000辆,其中Model 3为56,000辆。

  第三季度交付量有望创新高,但全年销售达标仍无望 /

  特斯拉中国官网显示,Model Y入门后驱版车型,售价由此前的30.184万元上调至31.69万元,涨价幅度达到了1.5万。短短8天,Model Y就迎来了第二次涨价,累计涨幅已经接近3万元,三个版本的现价分别为316900元、375900元以及417900元。 让小伙伴们难受的除了突如其来的“涨价二连”,交付日期也延长至10到14周,现在订购至少还要等两三个月以上才能提到现车。必须得说,特斯拉涨价比油价还狠,好歹油价上涨了还能少加点,这特斯拉涨价就能让不少人直呼买不起了。比较欣慰的是,Model 3标准续航版的价格依旧保持在27.99万元,想要买车的建议赶紧出手了,小雷预计用不了多久,标准版的价格同样要跟着上涨,等等党在电动

  据VentureBeat网站报道,电动汽车车主可以自豪地称他们再也无需到加油站,使用加油枪给爱车加油了。但他们中的大多数也会认为,无需再用电线和充电接口给爱车充电就更好了。     如果尼桑和其他数家汽车厂商能获得成功,这一天将会到来,因为,若用户把电动汽车停泊到充电系统附近,无线(感应)充电系统和智能充电控制管理系统将使用户无需动手就能给汽车充电。     VentureBeat表示,多年来,尼桑一直在开发无线充电技术。充电系统供应商博世甚至提供了能安装在车库地面上的无线充电系统。 面向大容量电池的更大功率的充电技术     汽车厂商之前提供的感应充电系统的功率都略低于3千瓦。但是,位于日本厚木的尼桑

  根据报道,美国电动汽车制造商法乐第未来又失去了一位高管,这一次是该公司人力资源副总裁阿兰·切里(Alan Cherry)。 切里当天早一点的时候在法乐第的全体员工会议上宣布了自己的离职。他之前曾经任职于特斯拉。在其主要金主乐视陷入财务危机后,法乐第未来近期也因为面临财务压力在为生存奋斗。 在放弃在内华达建设超级工厂后,该公司最近宣布在圣华金河谷建设一座新工厂。该公司刚刚获得1400万美元“救援贷款”,目前还在寻找投资者为其提供支持。 切里2008至2012年间负责特斯拉的人力资源业务,后来与尼克·桑普森(Nick Sampson)和汤姆·威斯纳(Tom Wessner)等特斯拉前员工一同帮助法乐第起家。在他之前,深陷困境的法乐第还失

  北京时间5月18日晚间消息, 高通 公司今日展示了一项“动态电动汽车充电”技术,可对行驶中的电动汽车进行 无线充电 。下面就随汽车电子小编共同来了解一下相关联的内容吧。 业内人士称,该技术有望推动无人驾驶汽车的普及。据悉,  高通 的 无线充电 硬件被嵌入到道路中,电动汽车从道路上驶过即可充电。 高通 在法国凡尔赛(凡尔赛)的测试路段上对该技术进行了测试。该技术能以无线形式向正在行驶的电动汽车发送高达20千瓦的感应充电电源。 业内专家称,该技术有望推动无人驾驶汽车的普及。将来的无人驾驶汽车需要支持自动充电功能,而无需人类的干预。因此, 无线充电 技术也是汽车厂商正在研究的一个重要领域。 当前,高通是全球领先的智

  中国储能网讯: 国家电网公司积极地推进电动汽车充换电基础设施建设,开发智慧车联网平台。这是国内外技术最先进、接入充电桩数量最多的电动汽车运营服务平台。美国西部时间6月6日,智慧车联网项目获得2018年度国际爱迪生奖。 什么是智慧车联网 车联网是汽车移动物联网的简称,指应用传感、无线移动通信、互联网、卫星定位、感知与控制、海量数据处理等技术,有效识别在网车辆和道路交互与通行基础设施的动静态信息,依托信息综合应用平台做实时、高效、智能服务和管理的综合服务系统。国家电网公司建设的电动汽车车联网服务平台(简称车联网平台)是车联网、智能充换电服务网络及电动汽车应用的结合体,是落实国家电动汽车发展的策略的重要实践。电动汽车车联网服务

  今年以来接连被报道的车祸事件让 特斯拉 的 无人驾驶 功能遭受到前所未有的信任危机。 现在,这样的不信任又要增加了。 国外新闻媒体报道,德国拉策堡市警方周四表示,一辆特斯拉 电动汽车 周三在公路上行驶时撞上了一辆丹麦旅游大巴,司机称当时他正在使用“Autopilot”自动辅助驾驶系统。特斯拉司机在事故中受到轻伤,大巴上的司乘人员均无恙。 目前,特斯拉正在着手于无人驾驶功能的改进。 在最新推送的8.0车载系统更新当中,无人驾驶功能被设置为更加依赖雷达来进行工作,这有利于在低能见度条件下观察到前方的障碍物 。

  作者:张国斌 在上海车展前夕,4月18日,华为智能汽车解决方案BU新品发布会在上海车展召开。大会公布了华为在汽车产业转型升级中应运而生的新理念、新产品、新技术,将为用户所带来全新的智能汽车驾乘体验,树立智能汽车新标杆。 2021年10月底华为发布了HI品牌,并以Huawei Inside模式与车企深度合作,打造智能汽车,包括1个全新的智能汽车数字化架构和5大智能系统,智能驾驶、智能座舱、智能电动、智能网联和智能车云服务,以及30多个智能化部件。 在此次发布会上,华为发布了HI五大新品,这中间还包括鸿蒙OS智能座舱、智能驾驶计算平台MDC810、4D成像雷达、“华为八爪鱼”无人驾驶开放平台和智能热管理系统。 其中,鸿蒙

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